La incidencia de los carrileros en el fútbol moderno
El presente trabajo de fin de grado tiene como objetivo principal analizar la incidencia de los jugadores que desempeñan de forma específica la posición de carrilero en la fase técnico-táctica ofensiva. Para ello se ha realizado un análisis observacional de 26 encuentros de fútbol masculino de tres...
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| Other Authors: | , |
| Format: | Thesis |
| Language: | Castellano |
| Subjects: | |
| Online Access: | Acceso previa autorización |
| See on Biblioteca de la Universidad Pontificia de Salamanca: | https://koha.upsa.es/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=1012078 |
| Summary: | El presente trabajo de fin de grado tiene como objetivo principal analizar la incidencia
de los jugadores que desempeñan de forma específica la posición de carrilero en la fase técnico-táctica ofensiva. Para ello se ha realizado un análisis observacional de 26 encuentros de fútbol
masculino de tres ligas diferentes, siendo estas la española, la inglesa y la alemana. Se han
tratado de seleccionar 3 equipos de cada liga de distintas posiciones en cuanto a la clasificación
se refiere, analizando 3 partidos de cada equipo, exceptuando el Manchester City, del cual se
analizaron 2 encuentros. Todos los equipos seleccionados y analizados tienen en común el uso
de los carrileros, es decir, usan una formación basada en una primera línea defensiva de 5 o de
3 jugadores. |
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| Item Description: | Título tomado de la primera pantalla del documento. Acceso a texto completo desde "SUMMA", Repositorio Institucional UPSA. |
| Physical Description: | 1 recurso en línea (68 páginas) |
| Format: | Forma de acceso: World Wide Web a través de SUMMA, repositorio institucional de la UPSA. Requiere: Lector Adobe Acrobat. |
