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1222Publicado 2018“…Gracias a los últimos avances tecnológicos, los alpinistas del Everest disfrutan de excelente servicio de telefonía móvil y los automóviles que se conducen solos ya están en nuestras carreteras. Mientras tanto, la Madre Naturaleza también está experimentando cambios dramáticos a medida que los niveles de carbono se elevan y las especies se extinguen. …”
Libro -
1223Publicado 2023“…No será la única de esta novela, repleta de señales amenazantes: cangrejos que invaden la carretera; pájaros ignotos que se arremolinan; una plaga de mariquitas; peligrosos vislumbres en la noche, y un crimen macabro, quién sabe si todo bajo el influjo de la estrella --…”
Libro -
1224Publicado 2015“…El origen de más de 50.000 accidentes en las carreteras al año en España es a causa de estar bajo los efectos de drogas ilegales, principalmente de alcohol y el cannabis seguido de la cocaína. …”
Libro -
1225por Domínguez Rodríguez, Rafael“…La política republicana incidió en el ahorro de dinero y el cambio de una administración militar a otra civil, la ordenación del territorio a través de la construcción de carreteras y la preocupación por los incipientes movimientos nacionalistas marcaron sus actuaciones. …”
Publicado 2017
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1226por GARCÍA CATALÁN, Enrique“…También mejoró sensiblemente durante la segunda mitad de siglo la red de comunicaciones, con la construcción de carreteras modernas. La llegada del ferrocarril en 1877 supuso la mejora más sensible en este aspecto…”
Publicado 2015
Texto completo en Odilo
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1227Publicado 2018“…También es una carta de amor hacia las misteriosas carreteras de Ruanda, los mineros adolescentes de una mina congoleña, un cementerio de aviones en República Centroafricana, una ciudad de contenedores metálicos en Sudán del Sur o un hospital para enfermos del ébola en Liberia. …”
Biblioteca de la Universidad Pontificia de Salamanca (Otras Fuentes: Biblioteca de la Universidad de Navarra)Libro -
1228Publicado 2011“…Este trabajo busca comprender el surgimiento y desarrollo de las formas turisticas de Vida en la Patagonia Aysén desde una perspectiva sociológica que considera lineas de movimiento de sujetos a traves del territorio patagon, Se parte de la base que las formas turisticas de Vida en Ayse'n tienen un sustrato histórico basado en un pasado indígena milenario y una identidadpíonem surgida desde el (re)poblamiento de la Region a principios del siglo XX, El trabajo expone resultados de expediciones de investigación en terreno realizadas en la Región de Aysén (2006-2011), que mediante diseños multi»metodo (entrevistas semi»estructuradas, encuestas, talleres participativos, observación partici» pante), muestran a Aysén como un espacio de naturaleza y expresividad ecológica excepcional, que ha albergado históricamente Formas de vida móviles que se nutren del legado indigena y tambien de las formas de Vida tradicionales basadas en la identidad pionera patagonai Se observa que, a partir de la construcción de la Carretera Austral a mediados de la de'cada de 1970, estos elementos han contribuido a sedimentar y articular las formas turisticas de Vida, que comienzan a formar y desarrollar una oferta de servicios turisticos locales, que durante la década de 1990 devienen globales, generando asi nuevas dinamicas de desarrollo regional basado el turismo de naturaleza y la cultura tradicional patagona, que se ven eventualmente amenazados por la depreciación de iconos naturales como rios y paisajes a causa del proyecto HidroAyse'n…”
Biblioteca de la Universidad Pontificia de Salamanca (Otras Fuentes: Universidad Loyola - Universidad Loyola Granada)Acceso restringido con credenciales UPSA.
Artículo digital -
1229por Fotinopoulou Basurko, Olga“…En concreto, en la obra se analiza con carácter central el criterio de la lex loci laboris, tanto desde la perspectiva de su evolución normativa como jurisprudencial en su aplicación a los conflictos laborales que tienen como protagonistas a aquellos colectivos que prestan servicios en sectores económicos, como los del transporte por carretera, aéreo y marítimo, que son muy sensibles desde el punto de vista económico y donde la búsqueda de un law/low cost es su leitmotif."…”
Publicado 2019
Libro -
1230Publicado 1972“…No hay para ella antídotos conocidos; en cuestión de días, el vano éxodo de los pobladores vacía las ciudades, devastadas por el pillaje, los incendios y la violencia.Con el paso del tiempo, unos pocos supervivientes van formando pequeñas comunidades mientras a su alrededor una vegetación asilvestrada, sin control, ahoga las zonas antes cultivadas, y los animales domésticos, con garras y dientes, tratan de asegurarse un lugar en el nuevo orden zoológico.Sesenta años después de la tragedia, el último superviviente de la peste entonces joven profesor universitario y ahora anciano de casi noventa años intenta al final de su vida transmitir algo de experiencia y sabiduría a sus nietos casi salvajes, evocando un mundo que ya nadie sabe que ha perdido..La Peste Escarlata (1912), un clásico memorable sobre la fragilidad de la civilización, inauguró el género de novela catástrofe y dejó su huella en libros tan notables como La Tierra permanece (1949), de George R. Stewart, y La carretera (2006), de Cormac McCarthy.Las ilustraciones realizadas para esta edición por el gran artista argentino Luis Scafati añaden una dimensión onírica, a los horrores de ese futuro apocalíptico imaginado por Jack London…”
Libro -
1231por Bermejo Vera, José“…II, se completa el panorama general con una perspectiva más específica del Derecho administrativo, no menos indispensable, como son las modalidades de acción administrativa (policía, fomento, servicios públicos, actividad económica, contratación), el ejercicio de las principales potestades de la Administración pública (sanciones y expropiación forzosa), y la gestión del patrimonio público, tanto en general (bienes de dominio público, comunales y patrimoniales), como en diversos sectores (aguas terrestres y marítimas, montes, minas e hidrocarburos, carreteras, vías pecuarias y ferrocarriles)…”
Publicado 2017
Acceso al texto completo en Aranzadi
Libro -
1232Publicado 2023“…El ferrocarril y las carreteras fueron factores decisivos, al acercar regiones hasta entonces lejanas e inaccesibles a los mercados y los centros principales del mundo moderno. …”
Biblioteca de la Universidad de Navarra (Otras Fuentes: Biblioteca Universidad de Deusto)Libro -
1233Publicado 2013“…Coches sin luces, extrañas figuras sin rostro en carretera, siniestros personajes portadores de ominosas advertencias, pistas anónimas..…”
Libro -
1234por Aje Arruti“…Solamente entonces sabremos si determinado compromiso nos lo exige la ruta y podremos despreocuparnos de la carretera para disfrutar más del paisaje. El presente libro apuesta por compartir con el lector una manera de lograr que los 1440 minutos que contiene el día estén más llenos de momentos de disfrute y de evitar el exceso de preocupación que supone no saber cuál será la siguiente parada en su viaje o pensar que está transitando por un camino que lo aleja de lo que realmente importa. …”
Publicado 2010
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1235por Martin Lindstrom“…"Los profesionales del marketing y la publicidad nos bombardean todos los días con anuncios televisivos, vallas en las carreteras, banners en Internet, lonas en las fachadas de centros comerciales, etc. …”
Publicado 2011
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Otros -
1236por Robert U. Ayres, Ed Ayres“…Prácticamente toda la infraestructura fija de los Estados actuales (carreteras; autopistas; centrales eléctricas; transporte terrestre, aéreo y marítimo; industria de acero y química; construcción y calefacción) depende de combustibles fósiles. …”
Publicado 2010
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1237Publicado 2024“…Ya hay un número cada vez mayor de vehículos eléctricos en nuestras carreteras, de ordenadores portátiles que funcionan todo el día con una sola carga y de paneles solares que nos ofrecen electricidad desde nuestros tejados, y todo ello depende de un único objeto: las baterías de litio. …”
Libro -
1238Publicado 2015“…Las relaciones económicas de los pueblos de montaña han experimentado profundas transformaciones desde la revolución industrial; estos cambios se han debido, fundamentalmente, a la mejora de la accesibilidad por la construcción de nuevas redes de carreteras, del ferrocarril y del transporte aéreo. …”
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1240por Pérez, Ciudadano“…¿Será posible mantener la red estatal de carreteras en 2040? Nadie parece preocuparse hoy por esa cuestión, de crucial importancia en la actividad de un país. …”
Publicado 2010
Biblioteca de la Universidad Pontificia de Salamanca (Otras Fuentes: Biblioteca Universidad de Deusto)Libro