Intégration, non-intégration des transports maritimes, des activités portuaires et logistiques Quelques évidences empiriques
En cinquante années, la conteneurisation est devenue l’épine dorsale de la mondialisation. Ce processus peut s’expliquer par une interaction vertueuse entre trois grands types de facteurs : des facteurs techniques, économiques et organisationnels. En effet, la conteneurisation n’est à l’origine qu’u...
| Autor principal: | |
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| Formato: | Capítulo de libro electrónico |
| Idioma: | Francés |
| Publicado: |
Paris :
OECD Publishing
2009.
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| Colección: | OECD/ITF Joint Transport Research Centre Discussion Papers,
no.2009/01. |
| Materias: | |
| Ver en Biblioteca Universitat Ramon Llull: | https://discovery.url.edu/permalink/34CSUC_URL/1im36ta/alma991009705774206719 |
