Vieillissement et transports Concilier mobilité et sécurité

Les personnes âgées présentent-elles un risque pour les autres en terme de sécurité routière ? Les examens de conduite obligatoires sont-ils efficaces pour déterminer les aptitudes des conducteurs âgés ? Enfin, en ce 21ème siècle, les pays Membres de l'OCDE sont-ils prêts à faire face aux besoi...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Organisation de coopération et de développement économiques.
Autores Corporativos:	Organisation de coopération et de développement économiques (-), Organisation for Economic Co-operation and Development Content Provider (content provider)
Formato:	Libro electrónico
Idioma:	Francés
Publicado:	Paris : OECD Publishing 2002.
Colección:	Transports
Materias:	Social Issues/Migration/Health Transport Social Welfare & Social Work Social Sciences Gerontology
Ver en Biblioteca Universitat Ramon Llull:	https://discovery.url.edu/permalink/34CSUC_URL/1im36ta/alma991009705070106719

Tabla de Contenidos:

Intro
Avant-propos
Table des matières
Note de synthèse
Introduction
Les problèmes essentiels
Les principales priorités politiques identifiées
Assistance et financement pour permettre la mobilité tout au long de la vie
Aide aux personnes âgées pour leur permettre de continuer de conduire...
Mise à disposition de solutions adaptées de substitution à la voiture particulière
Véhicules plus sûrs pour les personnes âgées
Développement de routes et d'infrastructures plus sûres
Pratiques adéquates d'usage du sol
Participation des personnes âgées à l'élaboration des politiques
Campagnes d'éducation destinées à promouvoir le maximum de mobilité...
Recommandations en matière de recherche et développement
Améliorer la capacité des personnes âgées à survivre à la suite d'un accident...
Améliorer l'évaluation et la réadaptation des conducteurs âgés
Déterminer, mettre en évidence et promouvoir les avantages pour la collectivité...
Déterminer, mettre en évidence et promouvoir les avantages pour la collectivité...
Financer les progrès de santé pour les personnes âgées
Amélioration de la planification de l'usage du sol et collectivités durables
Encourager la coopération transnationale dans le développement des sources...
Chapitre 1. Le vieillissement de la société
Introduction
Facteurs démographiques
Le « grisonnement de la société »
Figure 1.1. Projections du pourcentage de la population âgée de 65 ans et plus...
Tableau 1.1. Pourcentage de la population âgée de 65 ans ou plus...
Tableau 1.2. Pourcentage de la population âgée de 80 ans ou plus...
Autres évolutions démographiques
Tableau 1.3. Pourcentage d'augmentation de la population âgée de 25 à 64 ans...
Considérations économiques
Figure 1.2. Évolution en pourcentage de la population totale...
Tableau 1.4. Les dépenses des gouvernements du G7 pour les retraites...
Figure 1.3. Nombre de voitures pour 1 000 habitants en fonction du PIB...
Vieillissement et handicap
L'apparition du handicap
Tableau 1.5. Taux de prévalence sur des échantillons d'affections liées à l'âge...
Figure 1.4. Pourcentage de personnes en Grande-Bretagne faisant état...
Figure 1.5. Espérance de vie et apparition du handicap
Implications pour la mobilité et la sécurité
Conclusions et principaux points
Références
Chapitre 2. Caractéristiques des déplacements
Introduction
Les déplacements dans la vie de tous les jours
Les caractéristiques des déplacements - effet de la cohorte, de la période...
Caractéristiques des déplacements et style de vie de différents groupes...
Accès à la voiture et permis de conduire
Tableau 2.1. Taux de possession du permis de conduire pour les personnes...
Tableau 2.2. Projection du taux de possession du permis de conduire...
Comportement du conducteur et cessation de la conduite
Problèmes de santé affectant l'utilisation des différents modes de transport
Tableau 2.3. Problèmes liés à l'utilisation des modes de transport...
Tableau 2.4 Pourcentage de personnes ayant des problèmes...
Évolutions dans l'utilisation des modes de transport
Les caractéristiques de l'activité sur la durée du cycle de vie
Tableau 2.5. Nombre et longueur des déplacements journaliers...
L'utilisation des technologies de l'information et de la communication
La distribution des nouvelles technologies au sein des tranches d'âge
L'impact des technologies sur les déplacements
Conclusions et principaux points
Références
Chapitre 3. La sécurité des usagers de la route âgés
Introduction
Bref historique de la recherche sur la sécurité des conducteurs âgés.
Les tendances dans les accidents des usagers de la route âgés
Tableau 3.1. Les décès dans la circulation et la population par tranche d'âge...
Tableau 3.2. Nombre de tués et taux de décès pour 100 000 personnes...
Tableau 3.3. Risque de décès en fonction de l'âge
Tableau 3.4. Décès par mode de transport pour les personnes âgées...
Tableau 3.5. Implication dans des accidents de transport pour trois pays européens...
Tableau 3.6. Personnes âgées victimes d'un accident de la route...
La fragilité des personnes âgées
Figure 3.1. Décès en pourcentage de toutes les blessures, en fonction de l'âge...
Figure 3.2. Index de fragilité : taux de décès à un âge normé sur la moyenne...
Les problèmes de sécurité des conducteurs âgés
Les conducteurs âgés sont-ils sur-représentés dans les accidents ?
Figure 3.3. Tués et blessés parmi les conducteurs, par tranche d'âge...
Figure 3.4. Taux de décès par déplacement, Grande-Bretagne, 1998
Les conducteurs âgés consti tuent-ils une menace pour les autres usagers...
Figure 3.5. Les conducteurs âgés ont provoqué moins de décès d'usagers...
Les caractéristiques des accidents des conducteurs âgés
Tableau 3.7. Décès dans les transports aux États-Unis, 1997
Les conducteurs âgés et les adaptations du comportement
Les conducteurs âgés les évolutions fonctionnelles et le risque d'accident
Vers une explication des accidents des conducteurs âgés
Pourquoi les conducteurs âgés ont-ils des accidents ?
Les conducteurs âgés et les évolutions futures
Effets de cohorte
Effets de sexe
Les évolutions du système
Les piétons âgés
Les caractéristiques des accidents des piétons âgés
Les piétons âgés et les changements fonctionnels
Conclusions et principaux points
Références
Chapitre 4. Les infrastructures
Introduction.
Un environnement de la route et de la rue équilibré
Les infrastructures pour les conducteurs âgés
Généralités
Ingénierie de la route et de la circulation
Tableau 4.1. Contenu du manuel US Older Driver Highway Design Handbook
Programmes en cours
Les infrastructures pour les piétons âgés
Généralités
Ingénierie de la route et de la circulation
Les solutions liées aux nouvelles technologies
L'infrastructure pour les autres usagers de la route âgés
Les cyclistes
Les utilisateurs de fauteuils roulants électriques
L'infrastructure de transport public
Généralités
Les arrêts de transport collectif
Revêtement tactile
Conclusions et principaux points
Références
Chapitre 5. La conception du véhicule
Introduction
Concevoir la voiture pour les usagers âgés
Conception de l'habitacle
Tableau 5.1. Dimensions recommandées pour l'accès à la voiture
Équipement adaptatif
Figure 5.1. Siège pivotant
Facilité de conduite
Conception des autres véhicules pour les usagers âgés
Figure 5.2. Directive de conception pour les escaliers
Taxis accessibles ou adaptés
Figure 5.3. La transformation d'un monospace en un véhicule à plancher...
Figure 5.4. Taxi accessible « TaxiRider »
Les mini-bus accessibles
Figure 5.5. Mini-bus à plancher surbaissé
Autobus et voitures de tramway accessibles
Voiturettes accessibles (véhicules lents)
Résistance aux chocs et protection des occupants
Ceintures de sécurité et coussins gonflables
Tableau 5.2. Bénéfices des coussins gonflables pour les occupants de véhicule en Australie
Masse du véhicule
« Agressivité » du véhicule
Les progrès technologiques en matière de protection des occupants âgés
Technologie et évitement des chocs
Tableau 5.3. Dispositifs actifs des systèmes de transport intelligents...
Conclusions et principaux points
Références
Chapitre 6. Le suivi des conducteurs âgés
Introduction
Les programmes destinés aux conducteurs
Les procédures pour les conducteurs âgés
L'efficacité des procédures pour les conducteurs âgés
Tableau 6.1. Procédures d'attribution du permis dans certains pays Membres...
L'évaluation de l'aptitude médicale à la conduite
Autres éléments de l'évaluation du conducteur
Les solutions correctives ouvertes aux conducteurs âgés aux facultés affaiblies
Traitement médical
Cours de recyclage pour les conducteurs âgés
Mentions restrictives sur le permis
Cessation de la conduite : soutien psychologique et assistance
Tableau 6.2. Mentions générales portées sur le permis et recommandations relatives à des mention...
Le rôle des centres de mobilité
Modèles de procédures d'attribution du permis pour les conducteurs âgés
Le modèle de la Californie (États-Unis)
Le modèle du Maryland (États-Unis)
Le modèle australasien (Australie, Nouvelle-Zélande et îles environnantes)
Figure 6.1. Modèle de procédure d'attribution du permis, Australie
Synthèse
Conclusions et principaux points
Références
Chapitre 7. Solutions de substitution à la voiture
Introduction
Figure 7.1. Trajets effectués annuellement par les personnes âgées de 70 ans...
Une famille de solutions pour la mobilité
La marche et la marche assistée
Planifier pour les piétons
Les utilisateurs de fauteuils roulants et de scooters motorisés
La sécurité des piétons âgés
La bicyclette
Le transport public
Généralités
Les services d'autobus classiques pour les passagers âgés
Les « lignes de service » de bus
Les services avec itinéraire flexible
Le transport local
Titres de transport
Évaluation des services de transport collectif de remplacement.
Le transport semi-collectif.

Vieillissement et transports Concilier mobilité et sécurité

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