Transports urbains durables : la mise en oeuvre des politiques Examen national par les pairs: Pays-Bas

Depuis de nombreuses années, les spécialistes des transports, partout dans le monde, considèrent comme exemplaire l'expérience des Pays-Bas en matière de transports urbains. Les Néerlandais se sont résolument et durablement engagés en faveur d'une planification et de politiques intégrées d...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Conférence Européenne des Ministres des Transports.
Autor Corporativo: Conférence Européenne des Ministres des Transports (-)
Formato: Libro electrónico
Idioma:Francés
Publicado: Paris : OECD Publishing 2001.
Materias:
Ver en Biblioteca Universitat Ramon Llull:https://discovery.url.edu/permalink/34CSUC_URL/1im36ta/alma991009705063506719
Tabla de Contenidos:
  • Intro
  • Avant-propos
  • Remerciements
  • Table des matières
  • Chapitre 1. Introduction
  • Chapitre 2. Contexte
  • 2.1. Contextes physique et humain
  • 2.1.1. Contexte physique
  • 2.1.2. Population et urbanisation
  • 2.2. Contexte économique
  • 2.2.1. Généralités
  • Tableau 1. Population des cinq principales villes des Pays-Bas
  • Tableau 2. Urbanisation des provinces
  • 2.2.2. Rôle du secteur du transport
  • Figure 1. Carte des Pays-Bas
  • Tableau 3. Part du transport dans le PIB
  • 2.3. Tendances générales du transport
  • Tableau 4. Infrastructure des transports aux Pays-Bas
  • Tableau 5. Tendances en matière de mobilité privée
  • 2.3.1. Taux de motorisation
  • 2.3.2. Transport de personnes
  • Tableau 6. Répartition modale en kilomètres-passagers (1999)
  • 2.3.3. Transport de marchandises
  • Tableau 7. Transport intérieur de marchandises par les entreprises néerlandaises
  • Tableau 8. Transport international de marchandises par les entreprises néerlandaises
  • Chapitre 3. Grandes évolutions et questions liées au développement durable des transports urbains
  • 3.1. Déplacements urbains
  • 3.1.1. Répartition modale dans les villes
  • 3.1.2. Circulation automobile et congestion
  • 3.1.3. Évolution du transport en commu n
  • Tableau 9. Déplacements en transport en commun, urbains et interurbains
  • 3.2. Utilisation du sol
  • 3.2.1. Évolution récente
  • 3.2.2. Demande de terrains
  • 3.3. Environnement
  • 3.3.1. Émissions atmosphériques
  • Tableau 10. Évolution des émissions de CO2 imputables au transport routier aux Pays-Bas
  • 3.3.2. Bruit
  • Tableau 11. Émissions atmosphériques choisies imputables au secteur du transport
  • 3.3.3. Fragmentation et atteinte à la biodiversité
  • 3.4. Sécurité
  • Tableau 12. Nombre de tués et de blessés dans les accidents de la route.
  • Chapitre 4. Contexte institutionnel des transports urbains durables
  • 4.1. Structure administrative générale des Pays-Bas
  • 4.2. Planification des transports
  • 4.2.1. Ministère des Transports, des Travaux publics et de la Gestion des eaux (V&amp
  • W)
  • 4.2.2. Régions
  • 4.2.3. Coordination verticale entre les différents niveaux des pouvoirs publics
  • 4.3. Planification de l'utilisation du sol
  • 4.4. Planification environnementale
  • Chapitre 5. Cadre d'action pour les transports urbains durables
  • 5.1. Politique des transports urbains
  • 5.1.1. Le deuxième plan structurel pour les transports (SVV2) - 1990-2001
  • 5.1.2. Le Plan national sur le trafic et les transports (NVVP)
  • 5.1.3. Décentralisation des responsabilités des pouvoirs publics en matière de transports
  • 5.1.4. Financement de l'infrastructure et des transports
  • Figure 2. Flux financiers pour la circulation et le transport
  • 5.1.5. Financement des transports en commun
  • 5.1.6. Politique de tarification
  • 5.1.7. Développement des transports en commun urbains
  • 5.1.8. Politique en matière d'usage de la bicyclette
  • 5.2. Aménagement du territoire et utilisation du sol
  • 5.2.1 Supplément au Quatrième document de politique nationale sur l'aménagement de l'espace, VINEX
  • 5.2.2. Cinquième document de politique nationale sur l'aménagement de l'espace
  • 5.3. Politique d'environnement
  • 5.3.1. Vue d'ensemble
  • 5.3.2. CO2
  • 5.3.3. Bruit
  • 5.3.4. NOx et hydrocarbures
  • 5.4. Politique de sécurité
  • Chapitre 6. Analyse de l'équipe chargée de l'examen
  • 6.1. Contexte
  • 6.2. Plans stratégiques concernant les transports urbains, l'utilisation du sol et l'environnement
  • 6.3. Structure administrative de l'élaboration de la politique des transports et décentralisation
  • 6.3.1. Régions loi-cadre.
  • 6.4. Politiques et mesures en matière de circulation et de transports urbains
  • 6.4.1. Systèmes de financement de l'infrastructure et des transports
  • 6.4.2. Politiques de tarification
  • 6.4.3. Amélioration et développement des transports en commun urbains
  • 6.4.4. Politique en matière d'usage de la bicyclette
  • 6.5. Aménagement du territoire et utilisation du sol
  • 6.5.1. VINEX
  • 6.5.2. Politique ABC
  • 6.5.3. Le « cœur vert de la Hollande »
  • 6.6. Environnement et sécurité
  • 6.6.1. Environnement
  • 6.6.2. Sécurité
  • 6.7. Conclusions
  • Notes
  • Bibliographie
  • Annexe. L'équipe d'examen.