Les rapports de table ronde du FIT L'evaluation ex-post des investissements et interventions publiques dans les transports
- Résumé - Synthèse et conclusions - Les observatoires permanents comme instruments d'évaluation ex-post : le cas français - Les investissements dans le secteur des transports : l'évaluation de l'optimisation des ressources par l'Office national d'audit - TPICS...
| Autor principal: | |
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| Autor Corporativo: | |
| Formato: | Libro electrónico |
| Idioma: | Castellano |
| Publicado: |
Paris :
OCDE
[2017]
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| Colección: | Rapports de table ronde du FIT,
162 |
| Materias: | |
| Ver en Biblioteca Universitat Ramon Llull: | https://discovery.url.edu/permalink/34CSUC_URL/1im36ta/alma991009704760906719 |
Tabla de Contenidos:
- Intro
- Table des matières
- Résumé
- Notre action
- Nos conclusions
- Nos recommandations
- Chapitre 1. Synthèse et conclusions
- Introduction
- Fonctions de l'analyse ex-ante et de l'évaluation ex-post dans l'examen des investissements et initiatives engagés dans les transports
- Lacunes de la procédure d'évaluation : les erreurs de prévision
- Systèmes d'évaluation
- De la difficulté d'étendre la méthode de prévision : impacts sur le développement
- Évaluation et causalité
- Évaluation destinée à éclairer la passation des marchés, l'exécution et le financement d'un projet dans les transports
- Conclusions
- Références
- Chapitre 2. Les observatoires permanents comme instruments d'évaluation ex-post : le cas français
- Introduction
- L'expérience française des « bilans LOTI »
- Des évaluations ex-post à la notion d'observatoire permanent
- Des observatoires permanents pour les LGV
- Conclusion : relever les défis de la complexité et de la furtivité
- Annexe 2.1
- Annexe 2.2
- Annexe 2.3
- Références
- Chapitre 3. Les investissements dans le secteur des transports : l'évaluation de l'optimisation des ressources par l'Office national d'audit
- Sommaire
- Le rôle de l'Office national d'audit
- L'évaluation de l'optimisation des ressources : notre méthode
- Difficultés
- Nos recommandations d'amélioration
- Notes
- Annexe 3.1. Études récemment effectuées par le NAO sur l'optimisation des ressources dans les transports
- Annexe 3.2. Cadre d'analyse pour l'évaluation de l'optimisation des ressources
- Références
- Chapitre 4. TPICS, TIGER et l'expérience des États-Unis : Une analyse ex-post de l'évaluation d'impact économique basée sur des études de cas
- Introduction : L'utilisation des études ex-post pour évaluer la réalisation des objectifs d'impact économique.
- Historique des études ex-post portant sur les impacts économiques
- Élaboration d'une approche systématique à l'égard des études ex-post
- Approche et structure des études ex-post du TPICS
- Caractéristiques des études de cas du TPICS
- Problèmes d'application de l'analyse ex-post enseignements tirés de l'expérience du TPICS
- Conclusion et nécessité de poursuivre des recherches
- Notes
- Références
- Chapitre 5. Inférence causale pour l'évaluation ex-post des interventions dans les transports
- Introduction
- L'évaluation ex-post sous la forme d'un problème d'estimation des effets de traitement
- Méthodes causales pour l'estimation des effets de traitement
- Applications
- Conclusions
- Références
- Liste des participants.
