Relatórios de Avaliação Concorrencial Da OCDE

Este relatório fornece uma análise das barreiras regulatórias à concorrência no Brasil, especificamente nos setores de portos e de aviação civil, e faz recomendações às autoridades brasileiras para mitigar os danos à concorrência e promover um crescimento duradouro. Ele é baseado em uma avaliação co...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: OECD (-)
Autor Corporativo: Organisation for Economic Co-operation and Development, author, issuing body (author)
Formato: Libro electrónico
Idioma:Portugués
Publicado: Paris : Organization for Economic Cooperation & Development 2022.
Edición:1st ed
Materias:
Ver en Biblioteca Universitat Ramon Llull:https://discovery.url.edu/permalink/34CSUC_URL/1im36ta/alma991009704577806719
Tabla de Contenidos:
  • Intro
  • Prefácio
  • Introdução
  • Agradecimentos
  • Índice
  • Abreviações e Acrônimos
  • Resumo Executivo
  • Aviação civil
  • Portos
  • 1 Visão Geral
  • 1.1. Histórico do Projeto de Avaliação Concorrencial no Brasil
  • 1.2. Os benefícios da concorrência e da remoção de obstáculos
  • 1.3. Resumo das principais constatações
  • 1.3.1. Visão geral dos setores
  • 1.3.2. Aviação civil
  • Administração de aeroportos
  • Requisitos de experiência técnica
  • Restrições à integração horizontal
  • Contratos de concessão de aeroportos
  • Receita dos aeroportos
  • Receitas advindas de serviços comerciais
  • Serviços auxiliares ao transporte aéreo
  • Acesso à infraestrutura de abastecimento de combustível de aviação no aeroporto
  • Pessoal da aviação civil
  • Requisito de nacionalidade
  • Limitações de tempo de voo e de jornada de trabalho
  • 1.3.3. Portos
  • Centralização do processo de arrendamento e falta de flexibilidade em contratos de arrendamento
  • Duração do processo de autorização para construir e operar instalações portuárias
  • Praticagem e escala de rodízio
  • Órgão gestor de mão de obra
  • Taxa de serviço de segregação e entrega: falta de segurança jurídica
  • Referências
  • Notas
  • 2 Setor de aviação civil
  • 2.1. Visão geral do setor da aviação civil
  • 2.1.1. Visão geral econômica
  • 2.1.2. Crescimento setorial
  • Demanda, oferta e capacidade
  • 2.1.3. Estrutura do mercado
  • 2.1.4. Visão geral institucional
  • 2.1.5. Visão geral da legislação
  • 2.2. Administração de aeroportos
  • 2.2.1. Contextualização: Propriedade de aeroportos e modelos operacionais
  • A perspectiva internacional
  • O modelo operacional e de propriedade em aeroportos brasileiros
  • 2.2.2. Licitações para a concessão de aeroportos
  • Requisitos de experiência técnica
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência.
  • Restrições de propriedade
  • Restrições à integração vertical
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • Restrições à integração horizontal
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 2.2.3. Contratos de concessão de aeroportos
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formuladores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 2.3. Receita dos aeroportos
  • 2.3.1. Receita aeronáutica
  • Contextualização
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formuladores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 2.3.2. Receitas não aeronáuticas
  • Contextualização
  • Receitas provenientes de serviços comerciais
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • Receitas provenientes de serviços operacionais
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 2.4. Serviços auxiliares ao transporte aéreo
  • 2.4.1. Prestação de servicos auxiliares ao transporte aéreo pelas companhias aéreas
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formuladores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 2.4.2. Prestação de serviços auxiliares ao transporte aéreo por terceiros
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formuladores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 2.4.3. Abastecimento de combustível de aviação
  • Contextualização
  • Acesso à infraestrutura de abastecimento de combustível de aviação no aeroporto
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 2.5. Alocação de slots
  • 2.5.1. Alocação de slots no Brasil
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formuladores de políticas
  • Dano à concorrência
  • Literatura econômica e experiência internacional
  • O mercado brasileiro
  • 2.6. Pessoal da aviação civil
  • 2.6.1. Pessoal licenciado em aviação civil no Brasil.
  • Contextualização
  • Centros de instrução de aviação civil
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • Cursos teóricos
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 2.6.2. Exigência de nacionalidade
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formuladores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 2.6.3. Terceirização de tripulação aérea
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formuladores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 2.6.4. Limitações de voo e de jornada de trabalho
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formuladores de políticas
  • Dano à concorrência
  • Anexo 2.A. Leilões de slots e comercialização de slots
  • Anexo 2.A. Leilões de slots e comercialização deslots
  • Leilão de slots aeroportuários
  • Vantagens
  • Desvantagens
  • Experiência internacional
  • Comercialização de slots aeroportuários
  • Vantagens
  • Desvantagens
  • Experiência internacional
  • Anexo 2.B. Quantificação do impacto nas passagens aéreas de facilitar a entrada nos mercados de distribuição de combustível de aviação
  • References
  • Notas
  • 3 Setor portuário
  • 3.1. Visão geral e definição do setor portuário
  • 3.1.1. Visão geral econômica
  • Crescimento do setor
  • Estrutura do mercado
  • Tendências recentes
  • 3.1.2. Visão geral institucional
  • 3.1.3. Visão geral da legislação
  • 3.2. Prestação de serviços portuários
  • 3.2.1. Contextualização
  • 3.2.2. Duração do processo de revisão de tarifas em portos públicos
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 3.2.3. Instrumentos de outorga ao privado de zonas e instalações portuárias
  • Marco regulatório
  • Arrendamento
  • Centralização do processo de licitação
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência.
  • Duração dos contratos de arrendamento
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • Falta de flexibilidade em contratos de arrendamento
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Mudança no tipo de carga
  • Autorização para novos investimentos
  • Dano à concorrência
  • 3.2.4. Autorização para construir e para operar instalações portuárias
  • Marco regulatório
  • Duração do processo para obter a declaração de adequação
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • Duração do processo de autorização
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • Requisito de sede e administração localizadas no Brasil
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 3.2.5. Praticagem
  • 3.2.6. Marco regulatório
  • 3.2.7. Acesso à profissão de prático
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 3.2.8. Alternativas de fixação de preços para serviços de praticagem
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 3.2.9. Certificados de dispensa de praticagem
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 3.3. Órgão Gestor de Mão de Obra
  • 3.3.1. Histórico
  • 3.3.2. Monopólio do registro do trabalhador portuário
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 3.3.3. O monopólio no estabelecimento dos ternos
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 3.3.4. Exclusividade na gestão do treinamento do trabalhador portuário
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 3.4. Taxa de Serviço de Segregação e Entrega.
  • 3.4.1. Falta de segurança jurídica
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formadores de políticas
  • Dano à concorrência
  • Anexo 3.A. Quantificação na praticagem
  • Anexo 3.B. Quantificação no pool de trabalhadores
  • Comparações de custos
  • References
  • Notas
  • 4 Achados horizontais sobre os setores de aviação civil e portuário
  • 4.1. Simplificação regulatória
  • 4.1.1. Descrição do obstáculo
  • 4.1.2. Dano à concorrência
  • 4.1.3. Comparação internacional
  • 4.2. Autorização para as empresas estrangeiras atuarem no Brasil
  • 4.2.1. Descrição do obstáculo e objetivo dos formuladores de políticas
  • 4.2.2. Dano à concorrência
  • 4.3. Licitações e contratos públicos
  • 4.3.1. Encargos econômicos e financeiros
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formuladores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 4.3.2. Pré-qualificação
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formuladores de políticas
  • Dano à concorrência
  • 4.3.3. Necessidade de traduções juramentadas e documentos autenticados por consulado para empresas que não atuam no Brasil
  • Descrição do obstáculo e objetivo dos formuladores de políticas
  • Dano à concorrência
  • Referências
  • Notas
  • Anexo A. Metodologia
  • Etapa 1: Mapeamento dos setores e coleta da legislação
  • Etapa 2: Triagem da legislação e seleção de dispositivos para análise detalhada
  • Etapa 3: Avaliação aprofundada dos danos à concorrência
  • Etapas 4 e 5: Formulação de recomendações e relatório final
  • Cooperação com o governo brasileiro.