Wegekostenfinanzierung und Lenkung im deregulierten europäischen Verkehrsmarkt
Der Europäische Binnenmarkt hat im Zusammenhang mit der Liberalisierung der Verkehrsmärkte zu einem intensiveren innereuropäischen Warenaustausch geführt. Neben die positiven Aspekte dieser Entwicklung treten insbesondere für Transitländer umwelt- und verkehrspolitische Probleme. Diese Arbeit...
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis |
| Idioma: | Alemán |
| Publicado: |
Frankfurt a.M.
PH02
2018
2018, c2003 |
| Edición: | 1st, New ed |
| Colección: | cege-Schriften
3 |
| Materias: | |
| Ver en Biblioteca Universitat Ramon Llull: | https://discovery.url.edu/permalink/34CSUC_URL/1im36ta/alma991009660909406719 |
Tabla de Contenidos:
- Aus dem Inhalt: Die Gestaltung der Verkehrspolitik in Deutschland und der EU - Optimale Infrastrukturfinanzierung und Lenkung in einem geschlossenen Verkehrsmarkt - Die Folgen einzelstaatlicher Verkehrspolitik im Binnenmarkt - Optimale Infrastrukturfinanzierung und Lenkung in einem Staatenbund.
