Variable Pitot-Triebwerkseinlässe Für Kommerzielle Überschallflugzeuge Konzeptstudie Mittels Eines Entwicklungsansatzes Für Sichere Produkte

In diesem Open-Access-Buch wird gezeigt, wie kommerzielle Überschallflugzeuge die Nachfrage nach einem schnellen, flexiblen und sicheren Transportmittel erfüllen könnten, wenn sie im Vergleich zu früheren Anwendungen eine höhere Nachhaltigkeit durch einen verringerten Kraftstoffverbrauch bieten würd...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Kazula, Stefan (-)
Formato: Libro electrónico
Idioma:Alemán
Publicado: Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2021.
Materias:
Ver en Biblioteca Universitat Ramon Llull:https://discovery.url.edu/permalink/34CSUC_URL/1im36ta/alma991009654151806719
Tabla de Contenidos:
  • Intro
  • Vorwort
  • Kurzfassung
  • Abstract
  • Inhaltsverzeichnis
  • Abkürzungs- und Symbolverzeichnis
  • Akronyme
  • Symbole
  • Indizes
  • Abbildungsverzeichnis
  • Tabellenverzeichnis
  • 1 Einleitung
  • 1.1 Motivation
  • 1.2 Ziel und Aufbau der Arbeit
  • 2 Einlässe strahlgetriebener Flugzeuge
  • 2.1 Einlassarten
  • 2.1.1 Starre subsonische Pitot-Einlässe
  • 2.1.2 Starre supersonische Pitot-Einlässe bis Mach 1,6
  • 2.1.3 Variable supersonische Einlässe
  • 2.2 Gestaltung von Pitot-Einlässen
  • 2.2.1 Aerodynamische Gestaltung
  • 2.2.2 Konstruktive Gestaltung
  • 2.2.3 Sonderbauformen
  • 2.3 Einflüsse auf die Einlassgestaltung
  • 2.3.1 Aerodynamische Kennzahlen
  • 2.3.2 Schutz vor Vereisung
  • 2.3.3 Reduktion von Schallemissionen
  • 2.4 Variable Pitot-Einlässe
  • 2.4.1 Mögliche Vorteile variabler Pitot-Einlässe
  • 2.4.2 Lösungsansätze variabler Geometrien
  • 2.4.3 Potenzielle Technologien variabler Pitot-Einlässe
  • 3 Methodik der Konzeptstudie
  • 3.1 Methodische Produktentwicklung
  • 3.1.1 Konstruktionsmethodische Ansätze
  • 3.1.2 Sicheres und zuverlässiges Konstruieren
  • 3.2 Verwendeter Ansatz zur Konzepterarbeitung
  • 3.2.1 Anforderungsanalyse
  • 3.2.2 Funktionsanalyse
  • 3.2.3 Konzeptphase
  • 3.2.4 Vorentwurfsphase
  • 3.2.5 Detaillierungsphase
  • 4 Durchführung der Konzeptstudie
  • 4.1 Anforderungsanalyse
  • 4.1.1 Erarbeitung der Anforderungsliste
  • 4.1.2 Schnittstellenanalyse
  • 4.1.3 Identifikation erforderlicher Luftsicherheitsnachweise
  • 4.1.4 Identifikation und Wichtung von Kriterien
  • 4.2 Funktionsanalyse
  • 4.2.1 Funktionsidentifikation
  • 4.2.2 Funktionsstrukturanalyse
  • 4.2.3 Gefährdungsanalyse
  • 4.2.4 Identifikation von Lösungsprinzipen
  • 4.3 Konzeptphase
  • 4.3.1 Konzepterstellung
  • 4.3.2 Konzeptvorauswahl
  • 4.3.3 Konzeptgruppen
  • 4.3.4 Fehlerbaumanalyse
  • 4.4 Vorentwurf der Konzeptgruppen
  • 4.4.1 Analyse von Fehlern gemeinsamer Ursachen
  • 4.4.2 Integrationsstudien
  • 4.4.3 Identifikation idealer Konturen
  • 4.4.4 Konzeptgruppenbewertung
  • 4.5 Detaillierte Konzeptuntersuchungen
  • 4.5.1 Konzeptbeschreibung und Herleitung
  • 4.5.2 Strukturelle Dimensionierung
  • 4.5.3 Rechnerunterstützte 3D-Modellierung und Gestaltung
  • 4.5.4 Funktionsdemonstratoren
  • 4.5.5 Vogelschlaguntersuchungen
  • 4.6 Abschätzung des Technologie-Potenzials
  • 5 Zusammenfassung und Ausblick
  • A Anhang
  • A.1 Belastungsermittlungsrechnungen
  • A.1.1 Vogelschlaglast
  • A.1.2 Strömungskräfte
  • A.2 Anforderungsliste
  • A.3 Nachweisprüfliste
  • A.4 Konzeptskizzen
  • A.5 Strömungsanalyse
  • A.5.1 Modellbildung
  • A.5.2 Parameterstudie
  • A.5.3 Einsparpotenzial
  • A.6 Auslegungsrechnungen
  • A.6.1 Segmente
  • A.6.2 Stellring
  • A.6.3 Führungsschienen
  • A.6.4 Verbindungsstäbe
  • A.6.5 Gelenkbolzen
  • A.6.6 Aktorik
  • A.7 Technische Darstellungen des Konzepts
  • Literaturverzeichnis
  • Vorangegangene Veröffentlichungen