Im Zwischenraum der beschleunigten Moderne : Eine Bau- und Kulturgeschichte des Wartens auf Eisenbahnen, 1830-1935

Im Zwischenraum der beschleunigten Moderne Eine Bau- und Kulturgeschichte des Wartens auf Eisenbahnen, 1830-1935

Wartezeiten bilden ein unliebsames Alltagsphänomen, das uns jenseits seiner negativen Zuschreibung tiefe Einblicke in die Zeitkultur der Moderne gewährt. Anhand einer Archäologie von Architekturen und literarisch-künstlerischen Rezeptionen des Wartens zeigt Robin Kellermann am Beispiel des Eisen...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Kellermann, Robin (Autor)
Autor Corporativo: Technische Universität Berlin funder (funder)
Formato: Tesis
Idioma:Alemán
Publicado: Bielefeld transcript Verlag 2021
Bielefeld : [2021]
Edición:1st ed
Colección:Edition Kulturwissenschaft
Materias:
Eisenbahn; Moderne; Mobilität; Bahnhof; Warten; Zeit; Architektur; Kultur; Verkehr; Kunst; Literatur; Kulturgeschichte; Technik; Raum; Technikgeschichte; Zeitphilosophie; Kulturwissenschaft; Railways; Modernity; Mobility; Railway Station; Waiting; Time; Architecture; Culture; Traffic; Art; Literature; Cultural History; Technology; Space; History of Technology; Philosophy of Time; Cultural Studies;
Architecture.
Art.
Cultural History.
Cultural Studies.
Culture.
History of Technology.
Literature.
Mobility.
Modernity.
Philosophy of Time.
Railway Station.
Space.
Technology.
Time.
Traffic.
Waiting.
Ver en Biblioteca Universitat Ramon Llull:https://discovery.url.edu/permalink/34CSUC_URL/1im36ta/alma991009654010606719
Tabla de Contenidos:
  • Frontmatter
  • Inhalt
  • 1. Einführung
  • 2. ›Zeitreise‹: Theorien und Strukturen der Konstituierung von Zeiterfahrung
  • 3. Die Wartezeit als Konfliktfall der Moderne
  • 4. Die Eisenbahn als zentrales Verkehrsmittel der Moderne: Eine Kontextualisierung
  • 5. Warten auf Eisenbahnen: Räume und Rezeptionen (1830-1935)
  • 6. Pionier- und Explorationsphase (1830-1845)
  • 7. Standardisierung und Konsolidierung (1845-1870)
  • 8. Blütephase des Eisenbahnwesens
  • 9. Marginalisierung des stationären Wartens im modernen Zweckbau (1900-1935)
  • 10. Exploration: Bau- und Wahrnehmungskonjunkturen im weiteren Verlauf des 20. und frühen 21. Jahrhunderts
  • Fazit: Zur Bau- und Kulturgeschichte des (verkehrlichen) Wartens
  • Abbildungsverzeichnis
  • Quellen und Literatur

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