Las reglas de Rotterdam una nueva era en el derecho uniforme del transporte, actas del congreso internacional
Autor principal: | |
---|---|
Autor Corporativo: | |
Otros Autores: | , |
Formato: | Libro electrónico |
Idioma: | Castellano |
Publicado: |
Madrid :
Dykinson
2013.
|
Materias: | |
Ver en Biblioteca Universitat Ramon Llull: | https://discovery.url.edu/permalink/34CSUC_URL/1im36ta/alma991009438047006719 |
Tabla de Contenidos:
- LAS REGLAS DE ROTTERDAM: UNA NUEVA ERA EN EL DERECHO UNIFORME DEL (...); PÁGINA LEGAL; ÍNDICE; PREFACIO; NAVEGANDO POR LAS REGLAS DE ROTTERDAM; 1. INTRODUCCIÓN; 2. CONTEXTO ACTUAL; 3. HISTORIA DEL CONVENIO; 4. PRINCIPALES INNOVACIONES DE LAS REGLAS DE ROTTERDAM; LAS REGLAS DE ROTTERDAM. CONTRATO DE TRANSPORTE Y ÁMBITO DE APLICACIÓN; LA DISCIPLINA DE LAS OBLIGACIONES DEL PORTEADOR Y SU RESPONSABILIDAD EN LAS REGLAS DE ROTTERDAM; 1. INTRODUCCIÓN; 2. PERÍODO DE RESPONSABILIDAD DEL PORTEADOR Y PERÍODO DE APLICACIÓN DE LAS NORMAS UNIFORMES; 3. OBLIGACIONES DEL PORTEADOR
- 4. FUNDAMENTO DE LA RESPONSABILIDAD5. DISTRIBUCIÓN DE LA CARGA DE LA PRUEBA; 6. UN ANÁLISIS DE LOS NUEVOS RIESGOS EXCEPTUADOS; 7. TRATAMIENTO DE LA CARGA SOBRE CUBIERTA; 8. LA RESPONSABILIDAD DEL PORTEADOR POR ACTOS U OMISIONES DE TERCEROS; 9. EL RÉGIMEN DE RESPONSABILIDAD POR PÉRDIDA, DAÑO O RETRASO ACAECIDOS (...); 10. LA LIMITACIÓN DE LA RESPONSABILIDAD; LA PARTE EJECUTANTE MARÍTIMA: OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDAD1; 1. INTRODUCCIÓN; 2. LA PARTE EJECUTANTE MARÍTIMA: ¿CÓMO IDENTIFICARLA?; 3. LA PARTE EJECUTANTE MARÍTIMA: ¿QUÉ RÉGIMEN JURÍDICO APLICARLE?; 4. CONCLUSIÓN.
- OBLIGACIONES DEL CARGADOR EN LAS REGLAS DE ROTTERDAM1. INTRODUCCIÓN; 2. ¿QUIÉN ES EL CARGADOR?; 3. OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDAD DEL CARGADOR; DOCUMENTOS DE TRANSPORTE EN LA ERA DE LA INFORMACIÓN: EMBARQUE EN TIERRA, TRANSPORTE POR MAR Y VENTA EN EL CIBERESPACIO; 1. INTRODUCCIÓN; 2. EL TRANSPORTE Y LAS TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN; 3. ENFOQUE GENERAL DE LOS DOCUMENTOS DE TRANSPORTE CONFORME A LO ESTIPULADO POR LAS REGLAS DE ROTTERDAM; 4. EQUIVALENTES ELECTRÓNICOS DE LOS DOCUMENTOS DE TRANSPORTE; EL CARÁCTER IMPERATIVO DEL CONVENIO Y SUS EXCEPCIONES: CONTRATOS DE VOLUMEN; 1. INTRODUCCIÓN
- 2. EL CARÁCTER IMPERATIVO DE LAS REGLAS DE LA HAYA3. LA LIBERTAD CONTRACTUAL TRAS LAS REGLAS DE LA HAYA; 4. LIBERTAD CONTRACTUAL EN LAS REGLAS DE ROTTERDAM; 5. EL POSIBLE IMPACTO DE LA LIBERTAD DE CONTRATO CON LAS REGLAS DE ROTTERDAM; 6. OBSERVACIONES SOBRE NORMAS IMPERATIVAS EN MERCADOS PARCIALMENTE REGULADOS; 7. CONCLUSIÓN; JURISDICCIÓN Y ARBITRAJE; 1. INTRODUCCIÓN; 2. LA HISTORIA TRAS LA REDACCIÓN DE LOS CAPÍTULOS 14 Y 15; 3. JURISDICCIÓN; 4. ARBITRAJE; 5. CONCLUSIÓN; EL NUEVO CONVENIO: FORTALEZAS Y DEBILIDADES; 1. LAS NORMATIVAS EXISTENTES
- 2. EL TRABAJO DEL CMI (COMITÉ MARÍTIMO INTERNACIONAL)3. FORTALEZAS; 4. DEBILIDADES; 5. CONCLUSIÓN; INTERVENCIONES EN LA MESA REDONDA "LAS REGLAS DE ROTTERDAM ¿UN NUEVO COMIENZO?"; 1. ASPECTOS POSITIVOS DEL CONVENIO; 2. DEBILIDADES DEL CONVENIO; ALGUNAS CONSIDERACIONES SOBRE LA OPORTUNIDAD DE LAS REGLAS DE ROTTERDAM EN ESPAÑA; 1. INTRODUCCIÓN; 2. ASPECTOS PRINCIPALES DE LAS REGLAS DE ROTTERDAM; 3. APROXIMACIÓN GENERAL A LA SITUACIÓN ESPAÑOLA; 4. EL CONFUSO RÉGIMEN ACTUAL DEL TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL EN ESPAÑA
- 5. LA COBERTURA LEGAL DE LAS REGLAS DE LA HAYA VISBY. INSUFICIENCIAS ACTUALMENTE CONSTATABLES