Diseño de puentes interpretación del código AASHTO
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Libro electrónico |
| Idioma: | Castellano |
| Publicado: |
Quito :
Ediciones Abya-Yala
2013.
|
| Materias: | |
| Ver en Biblioteca Universitat Ramon Llull: | https://discovery.url.edu/permalink/34CSUC_URL/1im36ta/alma991009435876406719 |
Tabla de Contenidos:
- DISEÑO DE PUENTES: INTERPRETACIÓN DEL CÓDIGO AASHTO; PÁGINA LEGAL; ÍNDICE; ÍNDICE DE GRÁFICOS; PRÓLOGO; CAPÍTULO I INTRODUCCIÓN; 1.1 Evolución de los puentes; 1.2 Clasificación de los puentes; 1.2.1 El puente metálico; 1.2.2 El puente de hormigón armado; 1.3 Componentes del puente; 1.3.1 Infraestructura; 1.3.1.1 Estribos; 1.3.1.2 Pilas; 1.3.1.3 Muros de ala; 1.3.1.4 Aparatos de apoyos; 1.3.1.5 Sistema de drenaje; 1.3.1.6 Trabas antisísmicas; 1.3.2 Superestructura; 1.3.2.3 Diafragmas; 1.3.2.4 Juntas de dilatación; 1.3.2.5 Sistemas de drenajes; 1.3.2.6 Protecciones laterales
- CAPÍTULO II ESTUDIOS DE CAMPO2.1 Estudios topográficos; 2.1.1 Concepto de rasante económica; 2.1.2 Eje de la vía; 2.2 Estudios hidrológicos e hidráulicos; 2.3 Estudios de suelos; 2.3.1 Excavación a cielo abierto; 2.3.2 Perforaciones profundas; 2.3.3 Geofísica; 2.3.4 Estratigrafía del subsuelo; 2.3.5 Nivel de cimentación y nivel freático; 2.3.6 Parámetros para el diseño de la cimentación; 2.3.7 Tipos de cimentación; 2.3.8 Presencias de fallas geológicas; 2.4 Estudios de construcción; 2.4.1 Caminos de accesos; 2.4.2 Centros poblados; 2.4.3 Fuentes de materiales; 2.4.4 Estructuras similares
- CAPÍTULO III ESTUDIOS DE GABINETE3.1 Carga muerta; 3.1.1 Distribución del peso de los acabados; 3.1.2 Peso del relleno sobre alcantarilla; 3.2 Carga viva; 3.2.1 Vía de tráfico; 3.3 Cargas de diseño; 3.3.1 Carga de camión; 3.3.2 Carga Equivalente; 3.3.3 Impacto; 3.3.3.7 Momento (-) en estructuras continuas ; 3.3.3.8. Alcantarillas; 3.3.4 Teorema de Barre; 3.3.5 Demostración del teorema de Barre; 3.3.6 Método para el cálculo de la línea de influencia de reacciones, principio de Breslau Muller; 3.4 Fuerzas longitudinales; 3.4.1 Fuerzas por cambio de temperatura, en la retracción del fraguado
- 3.4.2 Fuerzas de contracción3.4.3 Presión del agua en las pilas; 3.4.4 Muros y estribos (empuje de rellenos); 3.4.4.1 Influencia del nivel freático; 3.4.4.2 Influencia de la carga viva en el relleno; 3.4.5 Fuerzas sísmicas; 3.4.5.1 Momento estático equivalente; 3.4.6 Fuerzas de viento; 3.4.6.1 Superestructura; 3.4.6.2 Infraestructura; 3.4.7 Protecciones peatonales; 3.4.7.1 Protecciones combinadas; 3.4.7.2 Cargas en veredas y bordillos; 3.4.7.3 Aspectos para el diseño; CAPÍTULO IV VIGAS; 4.1 Combinaciones de carga para el diseño
- 4.2 Distribución de la carga viva en vigas o elementos principales4.2.1 Posición de las cargas para corte; 4.2.2 Momentos flectores en vigas o largueros; CAPÍTULO V NORMAS DE DISEÑO PARA PUENTES DE HORMIGÓN ARMADO; 5.1 Método elástico; 5.1.1 Esfuerzos admisibles en el hormigón (flexión); 5.1.2 Corte; 5.1.3 Corte en elementos en compresión; 5.1.4 Corte en elementos en tracción; 5.1.5 Combinación de tipos de estribos; 5.1.6 Corte-rozamiento; 5.2 Método de última resistencia; 5.2.1 Resistencia requerida; 5.2.2 Resistencia de diseño; 5.2.3 Flexión
- 5.2.4 Análisis de las secciones rectangulares con As en tracción solamente
