Mallas urbanas desplazadas una propuesta urbanística para el siglo XXI
| Autor principal: | |
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| Formato: | Libro electrónico |
| Idioma: | Castellano |
| Publicado: |
Bogotá :
Editorial Pontificia Universidad Javeriana
[2013]
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| Edición: | 1st ed |
| Colección: | Más uno arquitectura de posgrado.
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| Materias: | |
| Ver en Biblioteca Universitat Ramon Llull: | https://discovery.url.edu/permalink/34CSUC_URL/1im36ta/alma991009432360106719 |
Tabla de Contenidos:
- MALLAS URBANAS DESPLAZADAS: CIUDADES (...); PÁGINA LEGAL; TABLA DE CONTENIDO; PRESENTACIÓN; INTRODUCCIÓN; 1. MARCO HISTÓRICO; 2. PROBLEMÁTICA DE LA CIUDAD DEL SIGLO XX; 3. CONDICIONES PARA EL DESARROLLO URBANO (...); 4. TEORÍA DE MALLAS URBANAS DESPLAZADAS; 5. MODELO DE MALLAS URBANAS DESPLAZADAS; 6. CONCLUSIONES GENERALES; BIBLIOGRAFÍA; ANEXO 1. APLICACIÓN DE LA TEORÍA EN UNA (...); ANEXO 2. APLICACIÓN DE LA TEORÍA EN UN (...); ANEXO 3. APLICACIÓN DE LA TEORÍA EN UNA (...); LA CIUDAD ANTIGUA; GRECIA; ROMA; CIUDADES ISLÁMICAS; EDAD MEDIA; LA CIUDAD BARROCA; LA CIUDAD INDUSTRIAL; CONCLUSIONES
- SISTEMA NATURALSISTEMA ARTIFICIAL; SISTEMA SOCIAL; CONCLUSIONES; SISTEMA NATURAL; SISTEMA ARTIFICIAL; SISTEMA SOCIAL; CONCLUSIONES; CIUDAD ACTUALIZADA; CIUDAD CONTEXTUALIZADA; CIUDAD SOSTENIBLE; CIUDAD ESTRUCTURADA; CIUDAD EQUITATIVA; CONCLUSIONES; DESCRIPCIÓN GENERAL; CÉLULAS POLIFUNCIONALES; MALLAS URBANAS DESPLAZADAS; CARACTERÍSTICAS DEL MODELO; TEORÍA VS. MODELO; CONCLUSIONES DEL MODELO; VENTAJAS DE LA TEORÍA DE MALLAS URBANAS (...); PROPUESTA URBANA DE INTERVENCIÓN EN BOGOTÁ; RENOVACIÓN URBANA DEL SECTOR DE LA QUEBRADA (...); LETICIA, PLAN BÁSICO DE ORDENAMIENTO (...); INSOSTENIBILIDAD
- DESPRECIO CULTURAL POR EL ECOSISTEMACONTAMINACIÓN AMBIENTAL; RUPTURA DE CORREDORES ECOLÓGICOS; INSUFICIENCIA DE ESPACIOS VERDES URBANOS; DESCONTEXTUALIZACIÓN; DESARROLLO NO PLANEADO DE CIUDADES; ASENTAMIENTOS EN ÁREAS DE RIESGO; DESARROLLOS URBANOS EN ÁREAS NO URBANIZABLES; URBANIZACIONES ILEGALES; DESARTICULACIÓN DE LA ESTRUCTURA URBANA; FALTA DE CONTINUIDAD EN LA MALLA VIAL; DEPENDENCIA DEL AUTOMÓVIL PARTICULAR; ASENTAMIENTOS SUBNORMALES; NECESIDADES BÁSICAS INSATISFECHAS; POBREZA; ZONIFICACIÓN; COBERTURA INADECUADA DE EQUIPAMIENTOS; GUETIFICACIÓN; FRAGMENTACIÓN URBANA
- PLANEACIÓN DETERMINÍSTICAMALLAS SUPERPUESTAS; MARGINALIDAD; EXCLUSIÓN SOCIAL; DETERIORO AMBIENTAL; INSUFICIENCIA DE AGUA POTABLE Y TRATAMIENTO (...); INCREMENTO DE LA POBLACIÓN Y DE LA (...); URBANIZACIÓN EN PAÍSES EN VÍA DE DESARROLLO; AVANCES TECNOLÓGICOS; AVANCES EN LA TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN (...); CAMBIO PERMANENTE; DESIGUALDAD SOCIAL; GLOBALIZACIÓN; DESLOCALIZACIÓN; DESINCRONIZACIÓN; PENSAMIENTO COMPLEJO; COEXISTENCIA DE LO LOCAL Y LO GLOBAL; INTEGRACIÓN DE LOS ECOSISTEMAS; SISTEMA NATURAL COMO DETERMINANTE DE LA (...); INCREMENTO DE LA BIODIVERSIDAD; CIUDAD COMPACTA
- FOMENTO DEL TRANSPORTE NO MOTORIZADOEDIFICACIONES EN ALTURA Y ÁREAS VERDES (...); AUMENTO DE LA DENSIDAD Y REDUCCIÓN DE LA (...); REUTILIZACIÓN DE RECURSOS URBANOS; FUENTES DE ENERGÍA LIMPIAS; URBANISMO Y ARQUITECTURA BIOCLIMÁTICOS; PROHIBICIÓN DE INDUSTRIAS Y PRODUCTOS CONTAMINANTES; RED DE CIUDADES; SISTEMA DE CIUDADES; CÉLULAS POLIFUNCIONALES; MALLAS URBANAS DESPLAZADAS; TEJIDO URBANO ESCOCÉS; FRACTALIDAD; INDETERMINACIÓN DE LA FORMA; VISIÓN SISTÉMICA; NO URBANIZACIÓN EN ÁREAS DE RIESGO; NORMALIZACIÓN DE BARRIOS; CONDICIONES SIMILARES EN DIFERENTES ÁREAS; COBERTURA DE EQUIPAMIENTOS
- AUTONOMÍA DE POBLACIÓN VULNERABLE
