Taxi! el modo olvidado de la movilidad en Bogota
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Libro electrónico |
| Idioma: | Castellano |
| Publicado: |
Bogota :
Universidad de los Andes
2012.
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| Materias: | |
| Ver en Biblioteca Universitat Ramon Llull: | https://discovery.url.edu/permalink/34CSUC_URL/1im36ta/alma991009428475406719 |
Tabla de Contenidos:
- ¡Taxi!: El modo olvidado de la movilidad en Bogotá; Página legal; Agradecimientos; Sobre los autores; Contenido; Lista de tablas; Tabla 1.1. Ventajas y desventajas del tamaño de la flota; Tabla 2.1. Distribución de encuestas por día/noche; Tabla 2.2. Distribución de encuestas por zona; Tabla 4.1. Frecuencia viajes en taxi según motivo de viaje; Tabla 4.2. Frecuencia viajes en taxi según motivo para nousar vehículo propio; Tabla 5.1. Calificación por día de la semana según la cantidad trabajo; Tabla 5.2. Kilómetros promedio recorridos por turno
- Tabla 5.3. Jornada laboral diaria según turno de operaciónTabla 5.4. Porcentaje de ocupación de taxis en la calle 63; Tabla 5.5. Porcentaje de ocupación de taxis en la avenida Villas-calle 130; Tabla 5.6. Porcentaje de ocupación de taxis en la carrera 11 con calle 97; Tabla 5.7. Tiempo promedio de espera (segundos); Tabla 6.1. Distribución de taxis según modalidad de operación; Tabla 7.1. Cilindraje de vehículos por marca; Tabla 7.2. Participación en el mercado de las empresas prestadorasdel servicio de comunicación; Tabla 7.3. Costo mensual de derecho de rodamientoy radioteléfono en el 2009
- Tabla 8.1. Tenencia de radioteléfonoTabla 8.2. Ingreso promedio en un día bueno según la cantidadde radioteléfonos; Tabla 9.1. Rendimiento del combustible por marca y consumo; Tabla 9.2. Rendimientos de combustible según turno de operación; Tabla 9.3. Costo diario del combustible en el mercado (2009); Tabla 9.4. Factores de emisión de taxis según tipo de combustible; Tabla 9.5. Emisiones totales diarias de los taxispara Bogotá por modalidad de operación; Tabla 9.6. Emisiones totales diarias de los taxis de Bogotá por tipo de combustible
- Tabla 9.7. Comparación de la participación porcentualde las emisiones de vehículos tipo taxi respecto altotal de las fuentes móviles para Bogotá, México y LondresTabla 9.8. Número total de accidentes entre el 2007 y el 2009; Tabla 9.9. Costos anuales por accidentes donde estuvo involucradoun vehículo tipo taxi; Tabla 10.1. Costo de canon de arrendamiento diario según turno; Tabla 10.2. Rendimientos y costos por kilómetro de combustible; Tabla 10.3. Canon de arrendamiento según turnoy tipo de combustible usado; Tabla 10.4. Canon de arrendamiento según marca del vehículo
- Tabla 10.5. Promedio de canon de arrendamiento según cilindrajeTabla 10.6. Promedio de ingresos diarios netos según modalidadde operación bajo el esquema de alquiler; Tabla 10.7. Metodología para discriminar los costosde operación del taxi; Tabla 11.1. Valor del cupo en millones de pesos corrientes; Tabla 11.2. Valor del cupo en millones de pesos constantes del 2010; Tabla 11.3. Comparación de algunos indicadores del sistemade taxis con el sistema TransMilenio al 2009; Tabla 11.4. Posibles acciones regulatorias a las diferentes problemáticas del sistema; Recuadros
- Recuadro 1. Algunas definiciones y términos frecuentemente utilizados
