Unrau, H. (2013). Der Einfluss der Fahrbahnoberflächenkrümmung auf den Rollwiderstand, die Cornering Stiffness und die Aligning Stiffness von Pkw-Reifen. KIT Scientific Publishing.
Cita Chicago Style (17a ed.)Unrau, Hans-Joachim. Der Einfluss Der Fahrbahnoberflächenkrümmung Auf Den Rollwiderstand, Die Cornering Stiffness Und Die Aligning Stiffness Von Pkw-Reifen. KIT Scientific Publishing, 2013.
Cita MLA (9a ed.)Unrau, Hans-Joachim. Der Einfluss Der Fahrbahnoberflächenkrümmung Auf Den Rollwiderstand, Die Cornering Stiffness Und Die Aligning Stiffness Von Pkw-Reifen. KIT Scientific Publishing, 2013.
Precaución: Estas citas no son 100% exactas.
